A propos de Vente VTT pas cher pas cher
Avant l'apparition du terme et du concept de vélo tout terrain, des vélos étaient utilisés pour rouler hors des routes, parfois même de manière structurée au sein de clubs sportifs (par exemple le Vélo Cross Club Parisien dans les années 1950). L'apparition de vélos conçus spécifiquement pour pouvoir rouler en terrain accidenté remonte au milieu des années 1970, aux États-Unis.
Dans leurs premières années d'existence, les VTT étaient tous semblables. Puis la diversification des disciplines a conduit à diversifier et spécialiser le matériel. De manière générale, le VTT est un vélo équipé de roues de 26 pouces de diamètre[5], avec des pneus larges et crantés, montées sur un cadre renforcé (souvent en alliage à base d'aluminium, mais aussi en acier, en titane ou en composite avec des fibres de carbone) et équipé de suspensions à l'avant et souvent aussi à l'arrière.
Champions français [modifier]
* Anne-Caroline Chausson :
o Championne du monde de descente 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2003, 2005
o Championne Olympique 2008 en BMX
* Julien Absalon :
o Champion de France de XC 2004, 2005, 2006, 2007
o Champion d'Europe de XC 2006
o Champion du Monde de XC 2004, 2005, 2006, 2007
o Coupe du Monde de XC 2006, 2007, 2008
o Champion olympique cross-country en 2004 et 2008
* Miguel Martinez
o Champion olympique de XC 2000
o Champion du monde de XC 2000
* Nicolas Vouilloz
o Champion du monde de descente 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2001, 2002
o Coupe du monde de descente
* Fabien Barel
o Champion du monde de descente 2004, 2005
* François Gachet
o Champion du monde de descente 1994
o Coupe du monde de descente 1994
o Champion d'Europe de descente 1995
* Jean-Christophe Péraud
o Vice champion de France 2008
o Vice champion olympique 2008
Bien que cette description représente le stéréotype du VTT, elle n'est pas toujours juste. Ainsi, certains VTT sont équipés de roues de 29 pouces de diamètre, tandis que les VTT de trial sont dépourvus de suspension, et même parfois de selle.
Un groupe de passionnés adapte alors des vélos de type cruiser, proches des vélos de plage, - en particulier le modèle Excelsior de la marque américaine Schwinn[1] - pour les utiliser dans les montagnes du comté de Marin en Californie. Des descentes chronométrées sont organisées. Elles sont appelées Repack Race, en référence à la nécessité de regraisser les moyeux à tambour qui surchauffent pendant la descente[2].
Joe Breeze est reconnu comme le premier artisan à avoir construit un vélo uniquement destiné au tout-terrain. Mais c'est Tom Ritchey qui lance la première fabrication en série, en créant la marque MountainBikes en 1979, avec Gary Fischer et Charlie Kelly.
Les premiers championnats du monde de VTT, cross-country et descente, se déroulent en 1990 à Durango dans le Colorado.
En France, les premiers VTT, provenant du Canada, font leur apparition à La Plagne en 1983, lors d'une présentation organisée par Stéphane Hauvette, fondateur de l'AFMB (Association Française du Mountain Bike).
La première course de VTT en France est le Roc d'Azur en 1984. Les premiers VTT français datent de cette même année. Ce sont le VTT1 fabriqué par Peugeot et le Tracker de MBK[3].
En 1988 l'AFMB devient la commission nationale VTT au sein de la Fédération française de cyclisme.
Le VTT fait sa première apparition aux Jeux Olympiques à Atlanta en 1996 avec la discipline cross-country[4].
Le VTT connaît un succès fulgurant durant les années 1990 avec de très nombreux pratiquants[réf. nécessaire], des équipes de compétition dotées de très gros moyens et des innovations techniques à foison. Cet engouement ne dure pas et, après avoir connu une légère crise de popularité au début des années 2000, le VTT est aujourd'hui considéré comme un sport ayant atteint sa maturité[réf. nécessaire] Le marché du VTT, autrefois principalement composé de marques indépendantes, est désormais majoritairement contrôlé par de grand groupes industriels de loisirs.
Alors qu'à ses débuts le VTT attirait surtout des cyclistes à la recherche d'un sport nature, il attire aussi maintenant de jeunes pratiquants urbains et péri-urbains amateurs de pratiques acrobatiques sur des terrains aménagés (terrains de bosses, constructions, etc.).
Dans leurs premières années d'existence, les VTT étaient tous semblables. Puis la diversification des disciplines a conduit à diversifier et spécialiser le matériel. De manière générale, le VTT est un vélo équipé de roues de 26 pouces de diamètre[5], avec des pneus larges et crantés, montées sur un cadre renforcé (souvent en alliage à base d'aluminium, mais aussi en acier, en titane ou en composite avec des fibres de carbone) et équipé de suspensions à l'avant et souvent aussi à l'arrière.
Champions français [modifier]
* Anne-Caroline Chausson :
o Championne du monde de descente 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2003, 2005
o Championne Olympique 2008 en BMX
* Julien Absalon :
o Champion de France de XC 2004, 2005, 2006, 2007
o Champion d'Europe de XC 2006
o Champion du Monde de XC 2004, 2005, 2006, 2007
o Coupe du Monde de XC 2006, 2007, 2008
o Champion olympique cross-country en 2004 et 2008
* Miguel Martinez
o Champion olympique de XC 2000
o Champion du monde de XC 2000
* Nicolas Vouilloz
o Champion du monde de descente 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2001, 2002
o Coupe du monde de descente
* Fabien Barel
o Champion du monde de descente 2004, 2005
* François Gachet
o Champion du monde de descente 1994
o Coupe du monde de descente 1994
o Champion d'Europe de descente 1995
* Jean-Christophe Péraud
o Vice champion de France 2008
o Vice champion olympique 2008
Bien que cette description représente le stéréotype du VTT, elle n'est pas toujours juste. Ainsi, certains VTT sont équipés de roues de 29 pouces de diamètre, tandis que les VTT de trial sont dépourvus de suspension, et même parfois de selle.
Un groupe de passionnés adapte alors des vélos de type cruiser, proches des vélos de plage, - en particulier le modèle Excelsior de la marque américaine Schwinn[1] - pour les utiliser dans les montagnes du comté de Marin en Californie. Des descentes chronométrées sont organisées. Elles sont appelées Repack Race, en référence à la nécessité de regraisser les moyeux à tambour qui surchauffent pendant la descente[2].
Joe Breeze est reconnu comme le premier artisan à avoir construit un vélo uniquement destiné au tout-terrain. Mais c'est Tom Ritchey qui lance la première fabrication en série, en créant la marque MountainBikes en 1979, avec Gary Fischer et Charlie Kelly.
Les premiers championnats du monde de VTT, cross-country et descente, se déroulent en 1990 à Durango dans le Colorado.
En France, les premiers VTT, provenant du Canada, font leur apparition à La Plagne en 1983, lors d'une présentation organisée par Stéphane Hauvette, fondateur de l'AFMB (Association Française du Mountain Bike).
La première course de VTT en France est le Roc d'Azur en 1984. Les premiers VTT français datent de cette même année. Ce sont le VTT1 fabriqué par Peugeot et le Tracker de MBK[3].
En 1988 l'AFMB devient la commission nationale VTT au sein de la Fédération française de cyclisme.
Le VTT fait sa première apparition aux Jeux Olympiques à Atlanta en 1996 avec la discipline cross-country[4].
Le VTT connaît un succès fulgurant durant les années 1990 avec de très nombreux pratiquants[réf. nécessaire], des équipes de compétition dotées de très gros moyens et des innovations techniques à foison. Cet engouement ne dure pas et, après avoir connu une légère crise de popularité au début des années 2000, le VTT est aujourd'hui considéré comme un sport ayant atteint sa maturité[réf. nécessaire] Le marché du VTT, autrefois principalement composé de marques indépendantes, est désormais majoritairement contrôlé par de grand groupes industriels de loisirs.
Alors qu'à ses débuts le VTT attirait surtout des cyclistes à la recherche d'un sport nature, il attire aussi maintenant de jeunes pratiquants urbains et péri-urbains amateurs de pratiques acrobatiques sur des terrains aménagés (terrains de bosses, constructions, etc.).